先日、タワークレーン1号機･2号機共にRG梁へのフロアクライミングが完了しました！
今回は「RG梁へのフロアクライミング」、「クレーン接触防止　ウォッチマン(wg-6f)」について紹介します！

RG梁へのクライミング　～1日目～

今回のRG梁へのクライミングは、前回の6階梁へのクライミングと違いベル受梁を設置する上階の梁がありません。
このような条件下でRG梁へクライミングを行う為に、台座受け仮設梁とベル受け仮設柱を製作し、ベル受梁を設置しました！　
1日目はこの台座受け仮設梁とベル受け仮設柱とベル受梁をRG梁上に設置し、ベル受梁への本体着床までを行いました。

RG梁へのクライミング　～2日目～

2日目はベル受梁に本体を着床させた状況で6階に設置していた台座を引き上げ、屋上の台座受け仮設梁に着床させます。その後本体をマスト上部へクライミングさせます。

RG梁へのクライミング　～3日目～

3日目は不要となったマストの解体です、不要となったマスト(6M✕5本分)を解体しながらマストダウンを行います！
次に自主検査をして、4日目の落成検査を迎えます。

クレーン接触防止　ウォッチマン(wg-6f)

今回、現場では2機のタワークレーンを使用しているため、旋回範囲が被る箇所でのクレーン同士の接触防止措置として
ウォッチマン(wg-6f)を1号機、2号機共に搭載しました。また、2号機の旋回範囲上には警察無線伝搬経路があり、誤って
経路に入らないように作業範囲規制装置としても使用しています。

ウォッチマン(wg-6f)の機能

先述の通り、接触防止・作業範囲規制の機能の他にも下記のような機能があります。

• スピードファクターがモニターで確認可能。（クレーンの旋回速度に応じて前進させた位置に仮想ブームを表示）
• フック部の、地上からの高さを表示。
• 最大4本までのマイクロウェーブに対して規制が可能。

先日、PCカーテンウォールの先行施工を行いました。
今回は「PCカーテンウォール」について紹介します！

PCカーテンウォールとは

まず、PCとは「precast concrete/プレキャストコンクリート」の略です。
工場などであらかじめコンクリートを固めて製造されたコンクリート部品の呼称です。
建物の構造に寄与しない内部と外部の空間をまさにカーテンのように仕切る壁は“カーテンウォール”と呼ばれており、「PCカーテンウォール」とはプレキャストコンクリート部材を用いたカーテンウォールを指します。
特徴としては、高所での危険作業が減らせて安全性が向上すると共に、工期短縮も図れます。また、工場生産のため品質が安定し、外壁に要求される各種性能の確保が容易です。

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アーキテクチュラルコンクリートとは

アーキテクチュラルコンクリートとは、セメントに専用無機顔料で着色し、各種天然骨材を混ぜ込み、さらに各種の表面加工を施すことで、自然石に近い風合いを表現できる意匠性にすぐれたプレキャストコンクリートです。この現場では、表面加工に「研ぎ出し」という加工方法を一部採用しています。
「研ぎ出し」は、コンクリートの表面を研磨機で削ることで、骨材の断面を見せる手法です。

今回先行でPC施工した理由

今回外壁のPC工事が、本格的にスタートするのは、５月上旬からですが、なぜこのタイミングで先行で施工したかというと、渡り廊下の躯体施工をする為です。
PC版の取付箇所と渡り廊下躯体が上下で重なっている箇所のPC版を先行で施工しました。

先日、PCカーテンウォールについての勉強会も行いました。高橋カーテンウォールの方にお越しいただき、とても良い勉強会になりました。PCカーテンウォールについての講義内容に興味がある方はご覧ください。
外壁の本格的な施工は5月上旬からです、安全第一で施工を行っていきます。

鉄骨建方を上階で行っていくなか、下階ではスラブ配筋・コンクリート打設を行っています。
その際に工夫して工事を進めていることがありますので２点紹介します。

スラブ筋の先行荷揚げ

この現場では、鉄骨建方と同時にスラブ筋を先行荷揚げする計画とし実行しています。
鉄筋を先行荷揚げする範囲の小梁･デッキは後施工にして、鉄筋の荷揚げ後に小梁・デッキを架設しています。
鉄筋搬入後はすぐに水平ネットを復旧し落下防止措置を行い、安全な状態で小梁･デッキをかけていきます。
この搬入方法にすることで建物外部に鉄筋を取り込む為の荷取りステージ設置が不要になり、ステージから鉄筋を横持ちする労力も不要になります。
狭い敷地なのでステージを設置するスペースが不要となり、仮設計画的に非常に助かっています。
水平積み上げ方式の鉄骨建方では、計画さえしてしまえばさほど手間を掛けることなく行うことが出来ます。

スラブ筋をデッキ上に仮置きする際の注意事項として大梁・小梁にバタ角をかけて鉄筋の荷重を
デッキだけでなく梁でも支えるようにバタ角を配置しています。また鉄筋の置き方も１か所だけでなく分散
させて集中荷重にならないよう置いていきます。
デッキが鉄筋の重みにより変形してたわむことや、最悪の場合デッキが下の階に落ちる可能性もあるので重量物を置く際は注意しなければなりません。

コンクリート打設・圧送計画

鉄骨建方を止めることなく各フロアの床コン打設を行いたかったので、狭い西通路から生コン車を進入させ北西ヤードからポンプ車で打設する計画としました。
建物の平面形状は約60M✕20Mの長方形です。西側から打設を行うと約60Mの圧送配管が必要になります。配管で打設する場合の基本事項は”ポンプ車から遠い箇所から近い箇所へ打設する”です。理由は簡単あらかじめ3M✕20本の圧送配管を設置し、その配管を短くしながら(配管を切りながら)打設するからです。

配管で圧送する際注意すべきことは、コンクリートを圧送するとき配管は非常に大きい動きとなります。鉄筋の上にそのまま配管を置くとその配管の動きで鉄筋の結束が切れ配筋が乱れてしまいます。その対策として馬という物（下記写真参照）の上に配管を乗せ、配管が動いても配筋が乱れないようにしてコンクリート打設を行います。

さらに少し専門的な注意すべき事項を紹介します。

先日、タワークレーン1号機･2号機共にフロアクライミングが完了しました！
今回は「タワークレーンのフロアクライミング」について紹介します！

タワークレーン　フロアクライミングとは

タワークレーンのフロアクライミング工法は、建物の梁を利用してタワークレーンを上昇させる工法です。
フロアクライミングの仕組みとしては、
　①．クライミング設置階(６階)の上階にベル受梁を設置する。
　②．ベル受梁にクレーン本体をリフトダウンして固定する。
　③．台座とマストを引き上げてクライミング設置階(６階)に台座を固定する。
　④．クレーン本体をマスト最上部までリフトアップする。

マストクライミングとフロアクライミングの違い

タワークレーンのクライミングの種類は2種類あり、「マストクライミング」と「フロアクライミング」があります。
「フロアクライミング」に関しては、先程紹介したクライミング工法です。
「マストクライミング」とは、クレーンの台座は最初に設置した地上の位置のまま動かず、クレーンを支えるマスト(支柱)を自ら上部に継ぎ足し、その伸びた部分をクレーン本体が登ってい行く工法です。

フロアクライミングのメリット

フロアクライミングを行うことで、次のようなメリットがあります。
・マストが貫通する部分の床開口が早い段階で施工できるので、ダメ工事が少なく、
　止水階を上層部に設けられるため、内装工程(仕上)に早期に入ることが出来る。
・ポストを支持する(壁つなぎ)部材がないので、外壁にダメ工事を残さず施工できる。
・超高層の場合は使用マスト数を少なくしたりしてコストダウンを図れる。

今回のクライミングは７階梁にベル受梁を設置し、台座を地下から６階にリフトアップする方法をとりました。
この現場は、鉄骨建方完了後(４月末)にもう一度ＲＧ梁にクライミングを行う計画としています。
さてどうやってクライミングするのでしょうか。
屋上へのクライミング方法については後日掲載します。ご期待ください。

3/17(月)　愛媛県・愛媛県CLT普及協議会主催でCLT現地研修会が県庁第二別館作業所で開催されました。
会議室で建物概要・CLT耐震壁の施工概要を紹介し、現場でCLT取付状況・地組ヤードの視察を行いました。
設計・施工・地方公共団体 関係者 80名近くの方が参加され、S造+CLT耐震壁ハイブリッド構造(混構造)
施工状況の視察を行いました。

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1/24から鉄骨建方を開始して約1.5ヵ月が経過しました。
鉄骨建方は現在3節(7階床高さマデ:建物半分)の建方がほぼ完了した状況となってます。
鉄骨製作は全てが完了して工場で最終節のトラス仮組検査も行いました。
今回は鉄骨工事のなかの柱コラム現場溶接，鋼製デッキ・頭付スタッド溶接作業について紹介します。

～鉄骨鳶さんの目線(3節建方時)～

実際に鉄骨建方を行っている鳶さんの目線です。高い所にもスイスイと登って作業を行ってます。
私には到底出来ません。

～工場での最終節トラス仮組検査～

11階は大会議室があり中柱を設けない設計となってます。
その為、18Mスパンに梁を掛けないといけないので最終節は梁がトラス梁となります。
工場でトラス仮組検査を行い鉄骨製作が間違いないことの確認を行いました。
また、鉄骨製作が全て完了して工場のヤードで出番を待っている柱です。

～柱コラム現場溶接～

節ごとに建てられたコラム柱は現場で溶接する必要があります。柱の厚みにもよりますが半自動溶接機で何層(30パス以上)にも溶接を行います。
また、溶接後に第三者による外観検査・超音波探傷検査を全ての溶接個所で行います。

～鋼製デッキ・頭付スタッド作業～

この現場のスラブはフラットデッキ(型枠替わり)の上にスラブ配筋を行う一般的なものです。
フラットデッキは鉄骨建方時に荷揚げを行います。落下防止対策の為、クランプで固定してデッキを仮置きするルールとしてます。
頭付スタッドとは、スラブと鉄骨梁を接合する部材のことをいいます。１５度の打撃曲げ試験を行いしっかり母材に溶接されているか確認を行います。
また、頭付スタッドは、シャコネクタ、スタッドジベルとも言われます。